Подшипник 42305 (РК/КПП УАЗ, промежуточного вала)

Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами, с бортами на наружном кольце и с однобортовым внутренним кольцом. Конструкция позволяет переносить ограниченные осевые нагрузки в одном направлении.
Подшипник 42305 применяетс в автомобилях ВАЗ и УАЗ. 

Производится он на ведущих предприятиях страны:
Заводы ЕПК (Саратовский, Волжский, Завод Авиационных Подшипников) производят следующие разновидности: 42305 КМ (СПЗ), 42305ЛМ (СПЗ), 6-42305 А1Е1УШ1 (СПЗ и ВПЗ), последняя является самой распространенной и востребованной. 10 ГПЗ (г. Ростов-на-Дону) предлагает модификацию 42305 АЕМ.

Подшипник применяется в легковых автомобилях и микроавтобусах УАЗ — устанавливается практически во все модели на промежуточный вал коробки передач, а также в раздаточную коробку.Трактор Т-40 — пусковой двигатель коленчатого вала.
Как уже отмечалось, подшипник широко используется в легковых автомобилях, микроавтобусах и тракторах отечественного производства.
ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 — вторичный вал коробки передач, в моделях ВАЗ 2110, 2111, 2112 они также еще ставятся и на переднюю опору коробки.


Технические параметры и размеры подшипника 42305 (NJ 305):
Внутренний диаметр (d): 25 мм;
Наружный диаметр (D): 62 мм;
Ширина (H): 17 мм;
Масса: 0,27 кг;
Размеры ролика, мм: 9 х 9;
Количество роликов: 14 шт.;
Диаметр борта внутреннего кольца: 38,6 мм;
Диаметр борта наружного кольца: 49,4 мм;
Грузоподъемность динамическая: 28,66 kN;
Грузоподъемность статическая: 15 kN;
Номинальная частота вращения: 12000 об./мин.