ГУР 452 (Стерлитамак) УМЗ 421

1. Компоновочная схема механизма:
   - двухступенчатая передача «винт-шариковая гайка и зубчатая рейка - сектор»
   - распределитель – роторного типа, с открытым центром и тормоном, расположенным на входе в механизм.
2. Передаточное число механизма - 17,3
3. Угол поворота вала сошки из среднего положения в каждое крайнее положение должен быть не менее 40^o
4. Гидравлический люфт механизма должен быть не более 6^o
5. Давление холостого хода должно быть не более – 0,4 Мпа
6. Давление не центрирования должно быть не более – 0,05 Мпа
7. Давление срабатывания предохранительного клапана должно быть в пределах – 10/10,5 Мпа (диапазон настройки ПК 8,0/11,0 Мпа)
8. Эксплутационный максимальный крутящийся момент на валу сошки – 1000 Нм
9. Момент вращения входного вала механизма из одного крайнего положения в другое при давлении не более 9,0 Мпа и нагружения вала сошки моментом 850±5 Н.м должен быть не более 15 Н.м
10. Момент вращения входного вала механизма при освобожденном вале сошки должен плавно изменяться в пределах от 1,4 Н.м, в крайних положениях до 3,5 -0,6 Н.м
11. Механизм должен быть долговечным и выдерживать при испытании на стенде не менее 150000 циклов при нагружении вала сошки при переходе его среднее положение моментом сопротивления вращению вала 550±20 Н.м
12. Рабочая жидкость - масла марки «Р» ТУ 38.1011282-89 при эксплуатации автомобилей в диапазоне температуры от плюс 40° С до минус 35°С
13. Рабочая жидкость - масла марки «Р» ТУ 38.1011282-89 при эксплуатации автомобилей в диапазоне температуры от плюс 40° С до минус 35°С
14. Класс чистоты рабочей жидкости должен быть не грубее 13 по ГОСТ 17216
15.  

Возможен комплект с рулевой колонкой под лифтованный автомобиль( от 50 до 100 мм)
Для этого при заказе комплекта ГУР, укажите в комментариях: рулевая колонка под лифт